如果 Mavrick 有辆自行车，我想他会挑这辆骑进危险地带。Dimond 的美国本土制作碳纤车从 2013 年开始崭露头角，近几个月又以一辆世界最快自行车刷新人们对它的印象。去年十月份科纳铁人世界锦标赛 Dimond 推出一辆铁三车。现在我们来看看这辆车为什么如此的快，再看看 Dimond 可以提供的定制涂装样式。

　　src=Dimond 是一个直销品牌，由职业铁三选手 TJ Tollakson 和 ZIPP 前工程师 David Morse 为研究新型储水系统而开发出来的。这对好基友一直为了自行车行业一个热点话题——气动性并肩作战。他们从一个老掉牙的古董上得到新品制作的灵感，那是一个上世界 90 年代中期的 Zipp 2001 车架。他们将这个有着 17 年高龄的架子融入到现代科技中。虽然有几个螺丝看起来挺旧的，2001 的确被列入最快的自行车车架之一。

　　Dimond 所有的车架均在美国衣阿华州的得梅因，嗯，即使这并不是一个钻石车架（英文为 Diamond，与 Dimond 仅一字之差），Dimond 的官网上仍借钻石来比拟这个珍贵的架子。

　　热量、压力以及碳成就了钻石，同样，它们也成就了碳纤车架。虽然两者的物理特性完全不同，但有一点是共通的，你因 Dimond 自行车而辉煌。

　　src=他们最新的旗舰版产品为 Superfork，前叉使用一个带磁性的盖子可覆盖住前刹车，拆卸简易，刹车配置的是 TriRig 的 Omega 或 Omega X。它有竞赛版（配置 Ultegra Di2，售价 9875 美元）和顶级版（配置 Dura Ace Di2，售价 13595 美元）两个版本，单卖的车架为 6850 美元，如果你已经拥有一辆，又希望变得不同点，那么涂装定制定价在 500 美元起。

　　src=src=在不同偏角的风向下，Dimond 与其他两大对手的测试数据对比

　　风动测试将 Dimond Express 和其他两大主流品牌的铁三车进行了对比，Dimond 表现卓越。测试结果表现，这台车的设计在任何风向下气动效果更出色。

　　Dimond 家族的车子有 XS、S、M 和 L 不同尺寸，想看看他们的涂装设计能力，往下看看就知道了 !